حمل و نقل هوایی کوچک مقیاس، کلید توسعه گردشگری
تاریخ انتشار: ۲۸ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۲۹۲۳۰
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، آرمان بیات معتقد است: در بخش ایرلاین‌ها، بهای خدمات به ازای صندلی کیلومتر پروازی ( RASK ) و یا صندلی ساعت پرواز است که مشخص کننده نرخ یک صندلی است. وی در یادداشت خود نوشته است: ماهیت حمل و نقل هوایی کوچک پروازهای دربستی بار و مسافر است و به نام Air Charter یا تاکسی هوایی ( Air Taxi ) شناخته می‌شود که نوع بازار را نسبت به ایرلاین‌ها متفاوت می‌کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این نوع بازار، مشتریان به صورت گروهی پرواز می‌کنند و مسافران، همکار، خانواده و یا آشنا هستند و به صورت کلی نسبت به یکدیگر شناخت دارند.
در دیگر نوع بازار، پرواز توسط یک نهاد، شرکت و یا سازمان خصوصی و یا دولتی اجاره می‌شود تا گردشگران، پرسنل و یا گروه مدنظر آن مجموعه را جابه‌جا کند که در چنین حالتی مسافران ممکن است از یکدیگر شناخت نداشته باشند.
این نوع خدمات که به نام سرویس‌های مبتنی بر تقاضا یا On-Demand Service شناخته می‌شود، دارای تنوع بازار متناسب با نیاز است و زمان و مقصد پرواز با انتخاب مشتری است.
نرخ بهای خدمات به ازای هر ساعت پرواز تکلیفی رفت و برگشتی به همراه درصدی از زمان توقف در فرودگاه در صورت انتظار برای بازگشت مشتریان به مبدا محاسبه می‌شود.
در مواردی، مشتریان طرف قرارداد ساعت پرواز تضمینی را در قرارداد می‌آورند و شرکت هواپیمایی کوچک موظف است نسبت به میزان ساعات پرواز گارنتی شده، خدمات خود را ارائه کند.
از مهمترین بازارهای تقاضا برای این نوع خدمات، گردشگران ورودی به کشور است که طبق آخرین آمار وزارت میراث فرهنگی و گردشگری، گردشگران ورودی در سال ۱۳۹۸ و پیش از اپیدمی کرونا، بالغ بر 8 میلیون و 822 هزار و 50 نفر که 7 میلیون و 24 هزار و 260 نفر- گردشگر ورودی ناشی از لغو روادید بوده است.
همچنین یک میلیون و 455 هزار گردشگر از مرز هوایی وارد کشور شده‌اند که می تواند به عنوان بازار هدف بالقوه برای پروازهای دربستی داخلی و به صورت غیر برنامه ای به مقاصد توریستی، مدنظر قرار بگیرند.
تنها درصورتی که ۱۰ درصد از این بازار ، هدف قرار بگیرد نیاز به ۲۴ فروند هواپیمای توربوپراپ ۱۹ نفره و یا بیش از ۴۸ فروند هواپیمای ۹ نفره پیستونی است. این تعداد هواپیما حداقل ۳۳۶ فرصت شغلی عملیاتی و فنی ایجاد و سالانه بیش از ۱۴۴ هزار دلار به اقتصاد فرودگاهی و ناوبری، کمک می‌کند.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: حمل و نقل هوایی کوچک مقیاس توسعه گردشگری نوع بازار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۲۹۲۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایستگاه‌های زمینی؛ کلید توسعه فضایی ایران
رئیس سازمان فضایی ایران از توسعه ایستگاه‌های زمینی به عنوان یکی از برنامه‌های جدی سازمان فضایی ایران خبر داد که این ایستگاه‌ها برای استفاده از ظرفیت فضا و ماهواره‌ها ضروری هستند. - اخبار ویژه نامه‌ها -
به گزارش خبرنگار فضا و نجوم خبرگزاری تسنیم، حسن سالاریه؛ رئیس سازمان فضایی ایران از بهره‌برداری فاز اول پایگاه فضایی چابهار در سال 1403 خبر داد.
سالاریه هدف از ساخت این پایگاه را دسترسی به مدارهای مختلف فضایی عنوان کرد.
وی گفت: نخستین پرتاب از این پایگاه، پرتاب ماهواره خورشیدآهنگ خواهد بود.
سالاریه همچنین از توسعه ایستگاه‌های زمینی به عنوان یکی از برنامه‌های جدی سازمان فضایی ایران خبر داد.
ایران در آستانه پرتاب ماهواره از پایگاه فضایی چابهاربه گفته وی، این ایستگاه‌ها برای استفاده از ظرفیت فضا و ماهواره‌ها ضروری هستند.
رئیس سازمان فضایی ایران در خصوص آزمایشگاه‌ها و مراکز تست آزمون نیز گفت: تلاش می‌کنیم امسال این مراکز را به بهره‌برداری برسانیم.
انتهای پیام/
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت